pmOS / Alpine Linux is definitively a bit outside my comfort zone. The apk package manager is so weird with its add and del commands instead of install and remove everyone else uses.

It came with a factory reset version of Win10 but that ran so insanely bad, it kept crashing which to this degree isn’t normal even for Windows which is why I suspect faulty hardware.

The graphical installer is a it bare bones but easy to use. Setup is slow because in the background it generates a disk image of packages that are being downloaded and the write speed of my USB drive was a big bottle neck. Selection of native packages isn’t the greatest but pmOS comes with Flathub configured out of the box. (I’m usually a proponent of Flatpak but being so memory constrained, I refrain from the overhad of loading Flatpak runtimes into memory.

Rennen 2: https://www.youtube.com/watch?v=irD1lw5eDoY

Going to try out your app. Thunder is tough competition, though.

Balance of Performance

Hypercar:

GT3:

Rennen 1 Ran Relive: https://www.youtube.com/watch?v=QouxDQzTbYs

Die kommenden Ran-Streams:

Sa., 26.4., 12:55 Uhr: 1. Rennen https://www.ran.de/sports/motorsport/dtm/livestreams/dtm2025-live-in-oschersleben-das-samstags-rennen-live-auf-prosieben-joyn-rande-und-in-der-ran-app-142820

So., 27.4., 9:10 Uhr: 2. Qualifying https://www.ran.de/sports/motorsport/dtm/livestreams/dtm2025-live-in-oschersleben2-qualifying-live-auf-joyn-rande-und-in-der-ran-app-149742

So., 27.4., 13:00 Uhr: 2. Rennen https://www.ran.de/sports/motorsport/dtm/livestreams/dtm2025-live-in-oschersleben-das-sonntags-rennen-live-auf-prosieben-joyn-rande-und-in-der-ran-app-151031

Rennen

• Teil 1: https://www.youtube.com/watch?v=BmfleSEUdHI

• Teil 2: https://www.youtube.com/watch?v=oDe-TMwOLR8

Qualifying: https://www.youtube.com/watch?v=dV6gXuCJ2zw

Englisch: https://www.youtube.com/watch?v=HIFZo5pIEi0

Ohne den Punkt für die schnellste Runde gibt’s schon eine Änderung für die Zuschauer.

tldr:

While earlier Xiaomi allowed users to unlock up to three devices per year, the new policy brought that number down to a single device per year and applies to both China and the rest of the world.

Alpine will ihn ja in deren Endurance Team halten. Er macht ja auch eine sehr gute Figur, im #83 Ferrari hätte er aber bessere Chancen auf die WM und den Le-Mans-Sieg. Kann mir keiner erzählen, dass der keine Sponsoren hätte mitbringen können.

Schreib es doch wenigstens hier rein, damit niemand noch auf den SEO-Blödsinnsartikel klicken muss

Warum machst du das nicht? Ich bin kein Dienstleister. Posts erstellen ist nicht auf mich beschränkt. Ich habe keine Lust auf mehr. Meine ausführlichen Markdown-formatierten Ankündigungen hatten nicht genügend Reichweite als dass ich 10 Minuten pro Post aufwenden möchte.

Team-Meisterschaft:

Hersteller-Trophäe:

Gene Haas wollte weniger Crashes und jetzt nimmt der Ocon?

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